五岳散人：公款购车引发的数字联想

作为财政公开与德政之一的明年公款购车预算近日公布，明年这方面的预算达到1000亿元。数字太大的时候，未免让人失去了想象这到底是个什么规模的地步，就像当年有朋友去支教，说起自己在北京的工资时，当地的人反应不出来那是多少钱，换算成当地主要的作物土豆之后，当地人恍然大悟："原来你在北京能挣那么多土豆啊？！真有钱。"为了不让这种事情在我的评论中重演，我把这些巨大到麻木的数字也转换成另外一种土豆来进行说明。

去年的时候，我们的公款购车支出是800亿元，但那时候还允许买点贵的车，今年的标准下调而数字渐长，这就意味着可以买更多的车。今年普通公务车的标准是16万元左右，1000亿元大概能买62万多辆车。这个数字还是挺庞大的，我们还可以分解一下：我国大概有1600多个县，以及各种直辖市之类的行政区，我们就算它
3000个吧，平均每个行政区可以买20辆新车。这个还不包括前几年买的，比如去年花的那800亿元。

而我们有多少公务员？包括党政机关干部、事业单位干部、两者的工勤人员和退休人员、农村部分领补助的村组干部，目前规模约为5000万人，这1000亿元平均到每个人的身上是两千元。这当然还是不包括以前的花费，以及新买入公车将要消耗的各种油费、维修费等。很多地方的车补都超过了一般人的工资收入，居然还要花这么多钱去买新车来用，不得不说车改看来是失败了，只是给公务员们增加了一个收入的名目。

但这些我们先放在一边，因为与此同时，我还在网络上查到了一些其他数字，用以与大家分享。

有一条新闻是这样的："西部扶贫投入和工作力度不断加大。从2001年到2008年，中央财政扶贫资金投入西部地区累计达到598.1亿元，占中央分配到省区市财政扶贫资金总量的62.9%。"我算了一下，如果按照这个比例来说，这些年中央分配到省市的财政扶贫资金总量是950亿元，不如明年一年公款购车的钱多。请注意，这是从2001年到2008年全部的投入。

那么，我们到底有多少贫困人口呢？资料显示，现在我们的贫困线是每年收入1300
元，平均每天的生活费用只有3块五毛六分以下才算贫困人口。这点钱现在是不是活得下来我们另说，就是按照这个标准的话，大概我们也有8000万的绝对赤贫同胞。如果把这10000亿元分给他们，每人可以得到1250元，马上收入翻番。

我个人并不认为给公务员配车有什么不可以的，说不定真的有提高行政效率的功效。只是这些数字如果仔细梳理的话，未免有些触目惊心了，甚至于像我这样的人都想高喊一声：原来是这么多的土豆啊！

所以，别跟我这种土人说什么采购的车预计有一半是国产车，顺便可以拉动经济发展了吧，这话大致属于骗鬼吃豆腐的胡言乱语了。那种所谓政府投资来拉动内需的手段，在我们这里都能成为敛财的法宝，政府的直接消费除了造成财政黑洞能有什么其他的意义呢？

在这里，往下的话我也就不说了，那些话不用我说也都在大家的心头荡漾着，我写这个就是把最近做的一些四则运算摆出来而已。